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Le 10 novembre 1937, le Ministre chargé des Transports créait l'Aérodrome de Lannion - Servel pour la desserte de la Côte de Granit et le Préfet des Côtes du Nord prenait l'arrêté portant création du Syndicat Intercommunal de Lannion - Côte de Granit. Celui-ci regroupait les communes de Lannion, Perros-Guirec, Trébeurden et Trégastel.
Depuis le 1er janvier 2005, le Syndicat Mixte est dorénavant ouvert. Il regroupe La commune de Perros-Guirec, l'ensemble des Etablissements Publics de Coopération Intercommunale à fiscalité propre du Pays du Trégor-Goëlo, le Conseil Général et la CCI des Côtes d'Armor.

La répartition financière du Syndicat Mixte est la suivante :
Conseil général (55 %)
Collectivités du Pays du Trégor-Goëlo (25 %)
CCI22 (20%)
LE BUREAU
Président
Monsieur Denis MER, Collège du Conseil Général, Canton de Lannion
Vice-Présidents
Monsieur Eric BOTHOREL - Collège du Conseil Général,
Canton de Paimpol
Monsieur Jean-Yves RALON - Collège des Collectivités
Pays Trégor Goëlo, Presqu'île de Lézardrieux
Monsieur Michel LERAT - Collège CCI
Membres
Monsieur Michel BREMONT - Collège du Conseil Général
des Côtes d'Armor
Monsieur Gilles BLANSHONG- Collège de la CCI des Côtes
d'Armor
Monsieur Joël LE JEUNE- Collège des collectivités
du Pays du Trégor-Goëlo - Lannion Trégor Agglo.
Monsieur Gildas LE TROADEC- Collège des Collectivités
du Pays du Trégor-Goëlo - Beg ar C'hra
Monsieur Guy BOZEC- Collège des Collectivités du
Pays du Trégor-Goëlo - Centre Trégor
Monsieur Christian DESNEE - Collège des Collectivités
du Pays du Trégor-Goëlo - Paimpol - Goëlo
Monsieur Jean Louis EVEN - Collège des Collectivités
du Pays du Trégor-Goëlo - Pays Rochois
Monsieur Léon LE MERDY - Collège des Collectivités
du Pays du Trégor-Goëlo - Perros-Guirec
Monsieur Jean LE CALVEZ - Collège des Collectivités
du Pays du Trégor-Goëlo - Les trois Rivières
BREF RAPPEL HISTORIQUE
1937 : lancement des vols d’aviation légère et sportive sur l’Aérodrome Lannion - Servel
1939-1945 : occupation du site par les Allemands. Ils allongent la piste en béton à 1400 m
1959 : le Centre National d’Etudes des Télécommunications (C.N.E.T) installe un centre d’essai en vol
1964 : liaison avec l’aérodrome militaire de Villacoublay jusqu’à décembre 2001 (25000 passagers par an). Succès de la ligne et participation au développement du site et du Trégor.
1975 : première compagnie commerciale
"Rousseau Aviation" à l'aéroport de Lannion
Années 80 : création de la TechnopoleAnticipa
(celle-ci favorisera le développement du trafic)
1989 : allongement de la piste à 1700 m. Mise en place d’un balisage haute intensité en 1997.
1994 : création de la nouvelle aérogare. Espace affaire.
2000/2001 : extension du bâtiment. Création
de nouveaux bureaux.
2006 : mise en conformité et renforcement
de la piste
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